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从外观的设计上看，2020款捷达VA3与目前在售的老款捷达车型没有太多区别，前脸采用的是捷达家族式的设计语言，但在细节处做了一些调整。比如，前脸中网的设计变得更加的立体化，内部采用的是点阵式的装饰，并加入了捷达logo，使得前脸的视觉效果更加的时尚、精致。此外，新车的前大灯组也采用了与捷达VS5相近的矩阵式设计，看上去更加的犀利。
在内饰方面，新车的内饰也采用了捷达全新的造型，整个内饰的布局非常规整而简洁，中控台采用了大量的钢琴烤漆面板，并且配备了8.0寸的中控液晶屏，整个界面的清晰度和流畅度都非常不错，并且还有一个三幅式的多功能方向盘，在中控台上还有着一个大众的logo。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的外型很符合，另外底盘功底扎实、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
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